2010年5月アーカイブ
ヤフードーム。ドラゴンズ戦を久々の観戦。謎の補強で入団したペタジーニが一軍昇格、ホークスで初スタメンです。スイングスピードは相変わらず速い。スタンドから「おぉぉ」というどよめきも起こります。でもボール…
さてさて、世界中が集団催眠にかかったような「地球温暖化防止/CO2排出量削減」なんていう風潮には正直、辟易してしまうけれど、自転車は究極のエコな乗り物です。自転車のCO2排出量は、もちろんゼロ。動力源…
この期に及んで、この試合。もう個人攻撃をする段階でもないのです。ただ、プレーの選択をする選手も、その選手を選んだ監督も、その監督を選んだサッカー協会の偉いさんも、僕らから4年に一度の楽しみを奪ってしま…
Sotte Bosseがカバー路線に回帰。久しぶりのカバーアルバムです。今回も名曲を惜しげもなくSotte Bosseテイストに染めていますなぁ。 You are mine / Sotte Boss…
ワールドカップ直前、さあ盛り上がってまいりました。日本代表はともかく、オランダやスペインやブラジルの試合を残らず観たい。FIFAワールドカップ2010のテレビ放送予定表 → サッカーワールドカップ20…
久しぶりにヤフードームへ行ってきた。カープとの交流戦。試合は7-1でカープの快勝。完璧な試合運び、前田健太のほぼ完璧なピッチング。そしていつものように素晴らしい、カープファンの応援。今日のお目当てはた…
タイ・バンコクの争乱が収まりません。タクシン派の拠点のひとつ・ルンピニ公園に治安部隊が突入したというニュース。→読売新聞の記事。バンコク旅行をしたのは2007年の12月。ちょうど総選挙の直前で、その総…
さてさて、ちょっとしたサイクルコンピュータ代わりにも使えるアプリ・BikeMateGPSですが、『iPhone + 自転車』という記事でも書いたとおりバッテリの保ちが非常に悪い。iPhoneにも対応し…
JASRACのプレスリリース。 → 音楽ファイルを違法にライブストリーム配信しているインターネットラジオ番組運営者を著作権法違反の疑いで逮捕｜日本音楽著作権協会(JASRAC)記事を読む限り、被疑者…
小室哲哉センセイ、久々の明るいニュース。 → 小室哲哉が復帰作で8年5ヶ月ぶり首位 - ORICON STYLE -「オリコン1位」の権威も、売り上げ枚数も8年5ヶ月前とは比べ物にならないほどちっぽ…
福岡市東区奈多あたりの海岸沿い。風よけの松林が、どこまでも続いています。雁の巣から三苫へと抜ける道の脇に、志式神社があります。境内の脇道を進んでゆくと、向こうまで続く松の小径。玄界灘の粗い波音が響いて…
ごそごそと部屋の片付けをしていたら、はるか昔に買った自転車用の携帯ポンプ発見。幸いパッキンなども劣化していないし、使用に耐えそうなコンディションです。VETTAのミニポンプという、今となっては、もしか…
ベランダでコリアンダー(パクチー/香菜)を育てているのですが、「おぉ、芽が出て順調に育っているね〜」なんて眺めて眠りに就くと、翌朝には何故か跡形も無い。仕方がないのでもう一度タネを蒔いて、芽が出て、そ…
作詞家・松本隆が手がけた楽曲を、さまざまなアーティストがカバー...というアルバム『松本隆に捧ぐ - 風街DNA -』。これ、ジャケットだけで思わず買ってしまいそうになるのですが、どうよ。 松本隆に…
ゴールデンウィークで混雑が続く九州自動車道。基山パーキングエリアに自転車で行ってみる...というのはちょっと面白いんじゃね? 渋滞でイライラしている自動車どもを嗤うというのは、なかなか良い企画じゃね? というわけで出発。
県道31号を、ひたすら進む。大野城〜二日市を過ぎて筑紫野インターあたりから、九州道の西側に並行する道を漕ぐ、漕ぐ。周りは...
...こんな感じで、
こんな感じ。左の耳には九州道を走る自動車のノイズが、右の耳にはヒバリのさえずりが聞こえてきます。気温は高めだけれど気持ちが良い。
走行しているうちに、家を出てから1時間と少しで基山SAに到着〜。距離にして20kmあまり。思っていたより、かなり近いです。
一般道から基山SA内に入るには、上りエリアの裏手「ウェルカムゲート」から。そこには車も停められます。SA南側・高速バス乗り場へ登る通路を使ってもSAに入ることができます。
サービスエリアは特に混んでいるわけでもなく、高速も上下ともスムーズに流れていましたねぇ。渋滞にハマっているドライバーを「へへっ、こっちはチャリだから渋滞関係ないもんね!」などと見下すこともできず、ここへ来るまでの道のりも割と手応えがなかったのでストレスが溜まります。今日の自転車行、完全な企画倒れ。
このまま帰ってもなぁ。
1時間ちょっとで家に帰り着いてしまうので、そうすると到着時刻は午後4時過ぎ。速すぎるなぁ。
ということで、そのまま足を伸ばして秋月方面へ。基山からなら1時間と少し。
夕方の川っ縁で、まったり。
田園の中をのんびり走りつつ、帰宅。本日の走行距離、80km余りなり。ビールが美味いっす。
県道31号を、ひたすら進む。大野城〜二日市を過ぎて筑紫野インターあたりから、九州道の西側に並行する道を漕ぐ、漕ぐ。周りは...
...こんな感じで、
こんな感じ。左の耳には九州道を走る自動車のノイズが、右の耳にはヒバリのさえずりが聞こえてきます。気温は高めだけれど気持ちが良い。走行しているうちに、家を出てから1時間と少しで基山SAに到着〜。距離にして20kmあまり。思っていたより、かなり近いです。
一般道から基山SA内に入るには、上りエリアの裏手「ウェルカムゲート」から。そこには車も停められます。SA南側・高速バス乗り場へ登る通路を使ってもSAに入ることができます。サービスエリアは特に混んでいるわけでもなく、高速も上下ともスムーズに流れていましたねぇ。渋滞にハマっているドライバーを「へへっ、こっちはチャリだから渋滞関係ないもんね!」などと見下すこともできず、ここへ来るまでの道のりも割と手応えがなかったのでストレスが溜まります。今日の自転車行、完全な企画倒れ。
このまま帰ってもなぁ。
1時間ちょっとで家に帰り着いてしまうので、そうすると到着時刻は午後4時過ぎ。速すぎるなぁ。
ということで、そのまま足を伸ばして秋月方面へ。基山からなら1時間と少し。
夕方の川っ縁で、まったり。
田園の中をのんびり走りつつ、帰宅。本日の走行距離、80km余りなり。ビールが美味いっす。
1980年代の終わり、オーバープロデュース気味の音楽シーンに飽き飽きしはじめた頃にニューヨークから届いた音に、すっかり腑抜けにされたのを思い出します。Galaxie 500。「こんなに音が薄くてもいい…